9月4日9时许，一列底色银灰、车身绘有红橙黄三色“飘带”飞行的动车组停泊在福州南站，车身上金黄色“克复号”三个大字额外精晓，华夏假想时速最高的跨海高铁——福厦高铁迎来“还原号”智能动车组“首秀”。

　　乘坐联想时快350公里的“复兴号”，超越蔚蓝大海，享受智能出行，是一种什么始末？

　　记者走进车厢，浓浓的科技感当面而来。车厢顶部装上了电视，可分屏吹牛列车运行和娱乐节目音信；座椅举行了统统跳级，填充电动腿靠，并设备了USB充电接口，拓展了乘坐空间、提携了舒畅度；卫生间新增智能照明，有人参加后，能自动治疗灯光亮度；车厢内有盲文暗号，视障旅客或许据此找到本身的座位……中原铁途南昌局集团有限公司福州客运段G55401次试运动作车组列车长余艳介绍，席位的吹牛屏上又有座位预留音信，血色代表方今站座位已售，黄色代表而今站未售、前线站已售，绿色代表未售。

　　“乘车经验更加人性化的同时，行车也万分安然。全车设少有千个监测点，比传统动车组增添700余个，对列车的电气电途、客室情状等实行‘全休化’监测，并采纳以太网控车、车载安乐监测等9项智能运维和监控编制。”华夏铁途南昌局整体有限公司福州动车段技巧科科长张仁强谈。

　　列车的驾驶室，能够用“大气、简约、科技”三个闭键词概括。华夏铁谈南昌局整体有限公司福州机务段动车组司机连永圣关照记者，“恢复号”智能动车组体验对列车状况、运行景况信息日常感知、妥洽惩处，在智能行车上为旅客和平又加了一把“智能锁”。

　　跨海高铁上的“收复号”有多速？从福州抵达厦门不到1个小时，而以往需要2个小时。有多稳？硬币在窗台上可以“挺拔不倒”维持数分钟。有多畅速？更空旷的乘坐空间，更得当人体的变频空调温度，更小的噪音……有多美？当碧蓝的海面上形成一抹又一抹穿梭的“华夏红”，这一幕令人赏心雅观。

　　9月4日，“还原号”智能动车组列车行驶在福厦高铁泉州湾跨海大桥上。（代槐孚 摄）

　　跨海高铁的魅力远不止于此，从乘车一直伸张到候车，它的智能无穷。在福厦高铁厦门北站换乘中间，这里的屋面相同浪花盛开，龙舟式燕尾脊气魄冲天，秀丽造型的反面遁藏着一扇1400平方米的巨大气候觉得式智能天窗，可实时监测光照强度、风力大小、降雨及室内外温差等，而后自动开关。设思一下，当谁在候车大厅等车，头上的屋顶突然睁开，是多么奇迹的经验……

　　中铁设置整体福厦高铁厦门北站项目部副总工程师陆飞介绍，换乘中心屋面安装的是智能光纤编制，可主动跟踪征求阳光，为搭客成立明亮舒坦换乘情状的同时，杀青节能降耗，整年可节流用电约72万千瓦时。

　　“福厦高铁是一个具有树模引领事理的时候工程，也许料想，异日跨海高铁的修筑有了更多可能。”东南沿海铁途福修有限职守公司副总经理吴筑华道。（记者周义）